
Комбинированный токарно-сверлильный станок используется в различных сферах, включая промышленное производство, мелкосерийное и штучное изготовление деталей, а также в быту при наличии трехфазного подключения. SK-550 совмещает функции токарного и сверлильного оборудования, что позволяет экономить рабочее пространство, сократить расходы на приобретение отдельных станков, а так же повысить производительность технологии производства. Это профессиональное оборудование, предназначенное для обработки заготовок из различных материалов. Благодаря своей универсальности, станок, состоящий из двух узлов позволяет выполнять широкий спектр операций, таких как: точение, сверление, нарезание резьбы, накатка, развертывание, фрезерование, торцовка и многое другое. Оба узла работают независимо друг от друга и могут быть использованы для выполнения комплексных задач. Отличительной особенностью станка является опционально устанавливаемый, отдельный сверлильный узел.
| Напряжение, В | 380 |
| Диаметр обточки над станиной, мм | 250 |
| Диаметр обточки над поперечным суппортом, мм | 150 |
| Расстояние между центрами, мм | 500 |
| Частота вращения шпинделя, об/мин | 125-2000 |
| Количество скоростей шпинделя | 6 |
| Конус шпинделя, Мк | 3 |
| Диаметр проходного отверстия шпинделя, мм | 20 |
| Диапазон продольной подачи, мм/об | 0,1-0,2 |
| Количество продольных подач | 2 |
| Диапазон метрической резьбы, мм | 0,4-3 |
| Количество метрических резьб, ст. | 12 |
| Дюймовая резьба, нит. | 10-44 |
| Количество дюймовых резьб, ст. | 8 |
| Шаг ходового винта, мм | 20х3 |
| Макс. высота резца, мм | 12 |
| Ход поперечного суппорта, мм | 140 |
| Ход верхнего суппорта, мм | 60 |
| Пиноль задней бабки, Мк | 2 |
| Ход пиноли задней бабки, мм | 60 |
| Расстояние между направляющими, мм | 180 |
| Мощность двигателя, кВт | 0,55 |
| Потребляемая мощность, кВт | 0,55 |
| Тип двигателя | асинхронный |
| Сверлильно - фрезерный узел | опция |
| Длина в упаковке, мм | 1200 |
| Ширина в упаковке, мм | 700 |
| Высота в упаковке, мм | 450 |
| Масса в упаковке, кг. | 130 |